Главная » Автокосметика » Паста для полировки фар

Паста для полировки фар

Полировочная паста для фарДля того, чтобы подобрать полировочную пасту для фар, нужно выяснить из какого материала выполнена оптика. Это может быть стекло или пластик. Зачастую, в полировке больше нуждается пластик, потому, что камешки на нем оставляют мелкие сколы и царапины. Стеклянные фары, при незначительных попаданиях, не получают больших царапин. При выборе пасты для пластика, следует обращать внимание, способствует ли полировальный набор повышению температур при работе шлифмашиной или нет. Пластик не терпит высоких температур и начинает деформироваться при перегреве.

Если пластик имеет глубокие царапины, то, перед обработкой пастой, нужно использовать более серьезный абразив. Полировочная паста для фар же уберет мелкие повреждения и наведет зеркальный блеск. При полировке стекла следует останавливать свое внимание на мелкозернистых кругах, потому, что крупное зерно оставит ощутимый нестираемый след на поверхности. Пасты бывают твердые и жидкие. Жидкой основой может быть выбрана вода, масло или спирт. Абразивом выступает корунд, искусственная алмазная пыль и кварц. Чем крупнее размер абразива и чем прочнее материал, из которого он сделан, тем качественнее будет проведена работа по полировке и сглаживанию повреждений. Чем меньше размер абразива, тем более гладкой и зеркальной будет поверхность.

Вначале берут пасты для предварительной полировки, у них в составе крупное зерно, величина которых соответствует глубине повреждений. Их выпускают в большинстве твердыми, реже – гелеобразными. После обработки фара остается матовой. Затем применяют пасту для доводочной полировки, после которой фара приобретает прозрачность. Такие полирровочные пасты для фар в основной массе жидкие. При предварительной полировке, рабочую поверхность нужно смачивать. Это уменьшит трение и увеличит отвод тепла. При восстановлении фар нужно знать, что такие мероприятия – это не панацея, полное восстановление, при глубоких сколах, выполнить невозможно. Если восстановлено 80% начальной видимости оптики, можно сказать, что время потрачено не зря. Шлифовку выполняют мягкими насадками с нанесенными на них полировальными пастами.

Иногда советуют насадку из резины. Несомненно, это дело вкуса и индивидуальных предпочтений, но, резина имеет высокие фрикционные свойства, что способствует еще большему перегреву фар. Если от высокой температуры фара начнет мутнеть, то молочный оттенок распространится вглубь стекла. Это повреждение является термическим и исправить его невозможно.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Еще нет рейтинга)
Загрузка...


Еще статьи из этой рубрики:

    Применение пасты Гои для полировки фар автомобиля
    За время эксплуатации, колпаки автомобильных фар начинают постепенно тускнеть и приобретать желтый оттенок. Не зависимо от того, из какого материала выполнена оптика, на ней ...

    Жидкое стекло для полировки авто
    Автополироль жидкое стекло выпускают многие компании, родом деятельности которых есть разработка и выпуск автохимии и автокосметики. Название полироль получила от состава, который близок к составу ...

    Выбор полироли для панели автомобиля
    Приборная панель автомобиля, или торпеда, нуждается в отдельном уходе, наравне с лакокрасочными покрытиями, резиновыми уплотнителями, хромированными деталями. На панели так же оседает пыль, со ...

Комментирование статьи

*

Читайте ранее:
Использование Tornador для химчистки салона автомобиля

Для некоторых владельцев авто транспортное средство играет очень важную роль в жизни. На «железного друга» они готовы тратить значительные средства. ...

Закрыть