Главная » Инструменты и аппараты для ухода за авто » Обработка кузова автомобиля от коррозии

Обработка кузова автомобиля от коррозии

антикоррозийная обработка кузоваОсновным врагом автомобиля является коррозия металла кузова. Если появилось маленькое пятнышко, и вовремя не было заделано, то за небольшой срок пятно расползется и сделает ремонт кузова сложным, либо даже невозможным. Поэтому бороться с ржавыми местами нужно незамедлительно. Даже новый автомобиль не имеет гарантии от проявления коррозии, потому что не все заводы изготовители автомашин выдерживают правильную технологию обработки кузовов.

Приобретая новый автомобиль, в первую очередь необходимо обработать машину специальными антикоррозийными мастиками и составами для скрытых полостей. Дело в том, что на заводах машину покрывают противошумными мастиками, которые в основном предназначены для подавления внешних шумов. Днище машины остается не защищенным от влаги и воздействия агрессивных веществ. Несмотря на пластиковые подкрылки, у множества современных авто, сами крылья не защищены и со временем начинают «цвести».

Кузов представляет собой сложную сварную конструкцию, где имеется множество скрытых полостей, которые тоже необходимо обработать от коррозии. Пока металл новый и сварочные швы не начали активно ржаветь, проводите обработку дна кузова и всех его внутренних полостей.

Как и чем проводить обработку

Днище автомашины необходимо обрабатывать мастикой, имеющей консистенцию густой сметаны. Густота необходима потому, что придется покрывать мастикой и вертикальные и горизонтальные поверхности. Густая мастика не будет стекать с вертикальной плоскости. Той же мастикой покрывают и внутреннюю часть крыльев, предварительно сняв заводские подкрылки. В состав некоторых мастик входят добавки резины. Добавки не только лучше защищают металл от коррозии, но и не дает пробивать мелким камешкам покрытие и срабатывает как резиновый буфер. Не следует покрывать мастикой выхлопную систему автомобиля, она быстро обгорит, выделяя очень неприятный запах и дым. Глушитель можно покрыть высокотемпературной, специальной краской.

Особенно сложно обрабатывать полости внутри кузова пороги, двери, лонжероны. Для обработки используют жидкие специальные материалы (например, старый и добрый «Мовиль»), который разбрызгивается с помощью приспособлений, вставляемые в технологические отверстия. Такие средства имеют хорошую текучесть и проникают в самые недоступные места, высыхая и покрывая защитной пленкой металл.

Конечно, если новый автомобиль нужно обрабатывать от коррозии, то про не новые машины и не стоит говорить – это обязательно. Нужно раз в год проверять надежность покрытия и немедленно закрывать обнаженный металл. Стоит знать, что мастику наносят на чистый обезжиренный металл, на ржавчину его наносить бесполезно, он держаться не будет.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Еще нет рейтинга)
Загрузка...


Еще статьи из этой рубрики:

    Мойки Керхер для автомобиля
    Чистота автомобиля – показатель аккуратности ее хозяина. Опытные автовладельцы по внешнему виду могут определить, сколько времени транспортное средство не видело помывки. В настоящее время ...

    Автомобильный электрический краскопульт для покраски машины
    Электрический краскопульт для покраски авто – идеальный способ обеспечить качественную покраску транспортного средства. Использование профессионально оборудования всегда лучше, чем нанесение лакокрасочных покрытий собственными ...

    Использование Tornador для химчистки салона автомобиля
    Для некоторых владельцев авто транспортное средство играет очень важную роль в жизни. На «железного друга» они готовы тратить значительные средства.  Для них ...

Комментирование статьи

*

Читайте ранее:
Что делать, если замерзли замки дверей автомобиля

Независимо от того, пользуетесь вы брелком или открываете машину вручную ключом, бывают ситуации, когда замерзает дверной замок и машина не...

Закрыть